机场三字代码的机场代码

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机场三字代码简称三字代码,由国际航空运输协会(IATA ,International Air Transport Association)制定。都灵国际航空运输协会(IATA)对世界上的国家、城市、机场、加入国际航空运输协会的航空公司制定了统一的编码。在空运中以三个英文字母简写航空机场名,称机场三字代码或三字代码。

省份:北京,名称:北京南苑,机场名字a686964616fe78988e69d1:南苑机场,三字代码:NAY

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卢卡库梅开二度劳塔罗建功 国米3-1那不勒斯积分追平尤文并列榜首

今天凌晨,意甲第18轮继续开打,国米客场挑战那不勒斯。在已经结束的比赛中,尤文4-0战胜卡利亚里,以45分暂时独霸榜首。国米要想不被甩开差距,必须击败这个强敌。

上半场第14分钟,
更多精彩尽在这里,详情点击:http://longhualiji.cn/,都灵卢卡库抓住对手传球失误,带球突进50米左右,一脚劲射破门,为国米取得领先。第32分钟,卢卡库卷土重来,一脚暴力射门,球钻过门将梅雷特裆部(出现低级失误),钻入球网。

在尤文的那场比赛中,C罗完成了梅开二度,其进球数达到了13个。而在这场比赛之前,卢卡库是12个进球。现如今,他又反超了C罗,继续位居射手榜次席,落后因莫比莱5个球。

第38分钟,卡列洪助攻米利克扳回一球,两队陷入到了攻防大战中。那不勒斯凭借着主场优势,渐渐地取得主动。下半场易边再战,马诺拉斯解围失误,劳塔罗为国米扩大领先优势。都灵

如果比分还是2-1,那不勒斯人无疑将看到扳平比分的希望,球队的攻势将一浪高过一浪,国米在后半程能否守住,将是一个很大的疑问。劳塔罗的这个进球,一下子将比赛的胜局给定格了。孔蒂,自然知道此球的意义,“咬牙切齿”地握拳庆祝。

最终,凭借着卢卡库跟劳塔罗的进球,国米在客场3-1击溃那不勒斯,顺利拿到3分,积分追平了尤文。意甲的冠军争夺战,依旧难舍难分。

那不勒斯首发:1-梅雷特、23-希萨伊、22-迪洛伦佐、44-马诺拉斯、6-马里奥-鲁伊、8-法比安-鲁伊斯、5-阿兰、20-泽林斯基、7-卡列洪、99-米利克、24-因西涅

国际米兰首发:1-汉达诺维奇、37-什克里尼亚尔、6-德弗里、95-巴斯托尼、87-坎德雷瓦、8-贝西诺、77-布罗佐维奇、5-加利亚尔迪尼、34-比拉吉、9-卢卡库、10-劳塔罗-马丁内斯

2019全民健身十万人公益大培训——篮球公益培训走进秀洲洪合

近日,顶着37度的高温,嘉兴市篮球运动协会公益活动走进洪合镇中学体育馆,活动为期一周。每天上午9点至11点,都有一群身穿各色篮球服的少年,为了兴趣爱好,为了篮球梦想,热情地投入到公益篮球培训之中。

来自浙超篮球联赛嘉兴人保的主教练王燕彬、
更多精彩尽在这里,详情点击:http://longhualiji.cn/,布雷西亚资深教练孙世坤、布雷西亚市篮协秘书长查跃东亲临现场,为洪合的中小学生带来了一场又一场专业的篮球训练。

课堂上,从基本功到技战术,从配合到对抗,内容丰富多彩!热,但乐在其中!每个来参加活动的少年都挥汗如雨,展现着青春的活力…

培训从简单的热身运动开始,紧接着就是正规技术的指导,再下来是趣味篮球游戏,孩子们一边挥洒汗水,一边笑声不断。在大力举办篮球赛事、教学交流的基础上,嘉兴市篮球运动协会坚持以“体育+公益”的方式助推全民健身运动及公益事业发展,不断推进我市公益篮球培训活动。这次开办公益培训班,就是为了引导和鼓励更多孩子参加到全民健身运动中来,让他们爱上体育,茁壮成长。同时,在培训过程中,孩子们不仅能够提高身体素质,还能够增强交往沟通的能力,培养团结协作的意识,锤炼顽强拼搏的品格。

一位家长说:“现在的孩子普遍缺乏锻炼。既没有时间,又没有场地。我一直想让孩子多参加体育活动,最好是能够擅长一项体育活动。打篮球就很好,孩子们既活泼,又阳光,还能长个子。参加这期活动,丰富了暑假活动,布雷西亚孩子很高兴,作为家长也觉得很有意义,希望多多开展。”返回搜狐,查看更多

布雷西亚_布雷西亚赛程阵容资料_意大利 – DS足球

布雷西亞足球俱樂部,是一家意大利布雷西亞市的足球俱樂部,成立於1911年。該俱樂部目前在意大利足球甲級聯賽中參賽,多數賽季徘徊於甲級與乙級之間。

球隊球衣的顏色是藍色和白色,主場在布雷西亞的馬里奧里加蒙蒂體育場(可容納27 547人)。

球隊成立於1911年,在第三級別的聯賽中參賽。1912年,布雷西亞隊第一次升入甲級,並連續6個賽季在甲級中參賽。直到1982年,布雷西亞隊始終在最高的兩個級別的聯賽中參賽。1982年球隊降入丙級,直到1985年才回到乙級。

1994年,布雷西亞隊贏得了英格蘭-意大利杯冠軍,是目前俱樂部取得的最高榮譽。但直到2000年,布雷西亞俱樂部才取得廣泛關注,因為他們簽下了前世界足球先生羅伯特巴喬。巴喬幫助球隊歷史性地獲得了2000-2001賽季意甲聯賽的第7名,是俱樂部在意甲的最好成績,並且獲得了國際托托杯的參賽資格。隨後,布雷西亞隊打進國際托托杯決賽,但負於法國巴黎聖日門隊。巴喬在球隊效力了4個賽季,並於2004年在這裡退役。在這歷史性的4年中,球隊以「巴喬的布雷西亞」為人們熟知,是俱樂部在意甲最輝煌的階段。但在巴喬退役後的第一個賽季,即2004-2005賽季,球隊僅獲得意甲第19名,降入乙級。

意大利當地時間6月13日,意乙升級附加賽決賽第2回合,布雷西亞主場2比1擊敗都靈,以2比1的總比分拿到最後1個升級名額,時隔5年後重返意甲。

前西班牙國家隊隊長約瑟瓜迪奧拉、意大利國家隊前鋒盧卡托尼和出生於布雷西亞的AC米蘭球星安德烈皮爾洛都曾經在布雷西亞隊效力。

布雷西亚前锋巴洛特利在和前队友马特里进行直播连线时表示,自己已经两个月没碰球了,现在停球都停不稳。同时他还戏称,因为自己不会做饭,隔离前三天是吃纸板挺过来的。巴洛特利说:“如果你现在给我传球的话,我没办法第一时间停好球,我已经两个月没碰足球了。”…

来看一场意甲的比赛,森索罗vs布雷西亚!主队森索罗目前以8胜5平11负的成绩排名联赛13位,算是他们的正常水准。
更多精彩尽在这里,详情点击:http://longhualiji.cn/,布雷西亚上一场比赛主场不敌森索罗,终结了之前的连胜局面。不过整体来看最近五场比赛三胜一平一负,表现还算不错。客队布雷西亚,目前球队只取得四场胜利排名联赛垫底,似乎降级…

布雷西亚位于伦巴第地区,伦巴第地区是整个意大利受影响最严重的地区,因此难免布雷西亚的球员会有所顾虑。布雷西亚球星巴洛特利呼吁,应该在冠状病毒得到控制之前,停止所有比赛。他表示:“金钱相比生命来说微不足道,我们必须警醒。”巴洛特利表示因为疫情影响他…

北京时间2020年3月10日,意大利甲级联赛比赛继续进行,由萨索罗主场对战布雷西亚。萨索罗近期表现还是飘忽不定,球队上轮比赛主场意外不敌帕尔马,被对手1比0击败,联赛四场不败的走势也是戛然而止,球队上轮比赛五轮控球还是射门都占据优势,最终还是难以敲开对手的球门,也能看出…

森索罗是意甲中下游球队,本赛季整体表现中规中矩,在赛季前半程表现更加糟糕,近期状态有一定的提升,取得了一波4轮联赛不败的佳绩,直到上一轮联赛主场面对本赛季表现不俗的帕尔马,对手的进攻核心热尔维尼奥在上半场打入制胜球,之后双方均无建树,才以0-1小负对手,终结不败的走势,…

森索罗此前打出一波3胜1平的成绩,让自己得以拉开了与降级圈的积分差距,这3场胜利中包括战胜罗马、都灵,含金量还是比较足的。但是球队上一轮联赛坐镇主场,在全场控球比为7:3的情况下,却被帕尔马1:0击败,实在是让球队非常之懊恼。本场比赛,面对实力羸弱的布雷西亚…

萨索罗vs布雷西亚,推荐!基本面分析:萨索洛:意甲中游球队,该队进攻不错,但本赛季整体表现极不稳定,目前暂居意甲第12。萨索洛状态很不稳定,输球不少,本赛季24场意甲输掉11场,46%的输球率不算低,其中主场输球率有50%,还不如客场。萨索洛主场防守能力低下,本赛季12…

【萨索洛预测首发】(阵型:4-2-3-1)孔西利 / 托里安、罗马尼亚、费拉里、基里亚科普洛斯 / 马尼亚内利、洛卡特利 / 久里契奇 、博加、贝拉尔迪 / 卡普托(来源:《米兰体育报》)【布雷西亚主要伤停】①马特尤(主力左后卫 20场1助 停赛)【萨索洛主要伤停】①V…

布雷西亚在升入意甲后不太适应,目前排名联赛第19位,本赛季极有可能又降回意乙。最近6场比赛2平4负进5球失13球,防守仍是球队最大问题。那不勒斯近来有所好转,上轮客场1-0赢下卡里亚里,近四轮联赛3胜1负,似乎找回了强队的风采。前锋梅滕斯复出后连续三轮都有贡献,取得2粒…

布雷西亚目前意甲第19位积分仅16分,本赛季战绩4胜4平16负,典型的弱鸡球队,本赛季主场作战小球偏多。那不勒斯暂居意甲第9位目前12场客战取得5胜4平3负的战绩,客场作战同样小球偏多,但球队整体实力要比布雷西亚高出不止一档。亚洲指数开出主队受让一球临场给出0.8的水位…

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意大利行政区划

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意大利全国划分为20个区(regione),103个省,都灵8088个市镇。20个行政区包括十五个普通自治区,和由少数民族、历史和边远地区等原因而设立的五个特别自治区*。 习惯上把意大利分为北部,中部和南部;或者以首都罗马为界,分为意大利北部和意大利南部。

la divisione amministrativa italiana

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匈牙利等欧洲五国选定影片 争奥斯卡最佳外语片

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随着9月30日――第84届奥斯卡最佳外语片奖申报截止时间的临近,各个国家和地区的电影机构都开始向美国电影艺术与科学学院送片,近日又有匈牙利、都灵挪威、奥地利、荷兰以及塞尔维亚等五国,确定了自己的竞赛片目。其中,匈牙利选送的《都灵之马》曾杀入今年年初的柏林国际电影节主竞赛单元,奥地利的《呼吸》则在戛纳电影节的双周单元获奖。

匈牙利著名导演贝拉 塔尔执导的《都灵之马》,是一个关于德国哲学家尼采的故事。1889年,尼采在意大利都灵旅游时,意外发现一个马夫用鞭子狠狠抽打一匹马,尼采看不下去,便上前阻止,最后抱着马哭昏了过去。一个多月之后,尼采就被查出患有严重的精神疾病,整整11年都卧床不起,直到死去。关于这批马的传说很多,有人认为那是尼采变疯的一个前兆,有人则认为这匹马背后的故事,其实是尼采人生的一种写照。贝拉是匈牙利影史上继米洛斯 杨索之后,又一个风格前卫、风格独特的艺术片导演。都灵《都灵之马》是贝拉继《来自伦敦的男人》之后的最新作品,耗费了三年的拍摄时间,其浓烈的实验性风格,将挑战奥斯卡外语片评委的忍耐极限。

奥地利出品的《呼吸》(Breathing/Atmen),是卡尔 马克维科斯(Karl Markovics)的导演处女作,影片讲述了一个刚从监狱释放,在维也纳太平间工作的囚犯,苦苦寻找母亲的故事。本片在今年的戛纳国际电影节导演双周单元摘取了最佳欧洲电影奖。从故事来看,这种格局较小,体现平民生活和感情的作品,有望受到外语片评委的青睐。荷兰的《桑尼宝贝》(Sonny Boy)由玛亚 皮特斯(Maria Peters)担当导演,影片根据安妮杰特的同名畅销书改编而来,讲述了一个四个孩子的母亲,和一个非洲黑人之间跨越种族的爱情故事,他们在纳粹最嚣张的时候,居然收留犹太人导致自己最终惨死。挪威的《快乐,快乐》(Happy, Happy)曾在今年圣丹斯国际电影节的世界电影剧情片单元,获得评审团大奖。影片说的是一对年轻夫妇的婚姻生活,妻子与邻居丈夫发生了性关系之后,又发现自己的丈夫可能是Gay,并且也喜欢这个男人,颇具轻喜剧意味。塞尔维亚的《蒙德维地亚:梦之味》(Montevideo, God Bless You!),曾在本土获得了相当不俗的票房成绩,影片说的是上世纪30年代第一届足球世界杯上南斯拉夫队员的经历。

巴乔10年后重返布雷西亚 再举10号球衣

近日,意大利忧郁王子罗伯特-巴乔在时隔10年之后,重返曾经效力过的布雷西亚,参加了一场纪念20年前俱乐部战胜诺茨郡赢得英格兰-意大利杯(Anglo-Italian Cup)的活动。在布雷西亚球场,巴乔举起曾经属于自己的10号战袍,巴乔透露,他与布雷西亚一直保持着联系,并表达了对俱乐部主席吉吉-克利奥尼的感激之情。据悉曾经在布雷西亚效力的瓜迪奥拉也受到了邀请,布雷西亚但是因有事在身没有出席,布雷西亚但他给布雷西亚发来了祝贺消息。2000年夏天,巴乔从国米加盟布雷西亚,在布雷西亚巴乔成为球队英雄,尽管球队成绩属于中游水平,但是巴乔在四个赛季里打进了43粒联赛进球,2004年5月16日,37岁的巴乔在布雷西亚退役。

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皮尔洛:托纳利和我并不相通 相比之下他更全面

安德里亚·皮尔洛淡化了桑德罗·托纳利与他相似的说法,称这位布雷西亚中场“更加全面”。

托纳利目前效力于升班马布雷西亚,不过意甲豪门尤文图斯、国际米兰和AC米兰都向这位意大利新晋国脚抛出了橄榄枝。

这名20岁的球员经常被拿来和意大利传奇皮尔洛作比较,但是这位前尤文图斯和AC米兰球星相信托纳利比自己更全面。

“据说他可能会是我的接班人,不过我并没有看到我们两人有太多相同之处。”他在周一的Instagram直播聊天中告诉尼科洛·德德维蒂斯。

“他是另一种类型的球员。无论是在防守过程中还是在防守端,他都更加完美。他是我和其他球员的混合体。”

“托纳利是当今足坛最有前途的中场球员之一,他一定会成为一名伟大的球员。”

托纳利与布雷西亚的合同将在2021年夏天到期,目前皇马、巴塞罗那和曼城等意大利以外的俱乐部也对他很感兴趣。

然而他的经纪人博佐坚信托纳利留在他的祖国,布雷西亚加盟一家意甲“顶级俱乐部”会更好。

“毫无疑问,托纳利拥有美好的前景,在他这个年纪,很少有人能有机会加盟一家豪门。”博佐告诉《米兰体育报》。

“不过,对托纳利来说,最好的选择还是留在意大利。他可以在顶级球队站稳脚跟,失去他对意甲来说将会是一种耻辱。”

托纳利的未来一直是人们谈论的焦点,由于新型冠状病毒疫情的肆虐,布雷西亚意甲联赛自3月起一直停赛至今。

“健康是第一位的,但如果能够”在保证人员安全的情况下完成联赛,那就再好不过了。
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“这不是一个容易的选择。我们希望它会发生。足球让很多人能够工作下去,不过人们的安全必须得到最大限度的保证。”

尼采为什么要抱着马哭?

“几周前,我甚至连陀思妥耶夫斯基的名字都不知道——我这个无知的人,竟然不看点“日报”!在书店的偶然把翻,恰巧让《地下室手记》的法文译本映入眼帘(同样如此偶然的是,我二十一岁遇到叔本华,三十五岁遇到司汤达!)亲和性本能(或者我该如何称之?)呼之欲出,我极度狂喜:我必须回顾一下我知道司汤达《红与黑》的时候,以便我想起同样的喜悦。(是两篇小说,第一篇在根本上是一章音乐;第二篇是心理学的天才绝作,一种对“认识你自己”的自嘲)。”

在发疯的前两年,尼采于偶然中知道刚去世几年的陀思妥耶夫斯基。读了《地下室手记》后,他便如痴如醉地迷上了后者,于他,陀思妥耶夫斯基如同叔本华、如同司汤达,是让他惊叹的人。一个孤独的行者,在偶然中遇到知音,该是何等喜悦!何等快活!虽难以言表,却禁不住又要言表。于是,尼采继续读陀思妥耶夫斯基,并在自己的书中多加赞誉。也正是靠着尼采的多番美誉,陀思妥耶夫斯基迅速在德国得到关注,获得认可。

说起陀思妥耶夫斯基,不得不想起他的代表作《罪与罚》。里面诸多深刻入微的心理描写,无疑正中尼采的下怀。因为尼采总喜欢自称心理学家,而且还认为自己才是真正的心理学家。在《罪与罚》中,主人公拉斯科利尼科夫做过一个可怕的梦。他梦见自己回到童年,大概六七岁时,和父亲一道于一个节日的傍晚在小城里散步。这时,他们看到一辆满载货物的大车却被一匹小母马拉着:

“可现在,真是怪事,这么大的一辆大车上套着的却是一匹庄稼人养的、又瘦又小、黄毛黑鬃的驽马,他常常看到,像这样的马有时拚命用力拉着满载木柴或干草的高大的大车,尤其是当大车陷进泥泞或车辙里的时候,庄稼人总是用鞭子狠狠地抽它,打得那么痛,有时鞭子劈头盖脸地打下来,甚至打到它的眼睛上,他那么同情、那么怜悯地看着这可怕的景象,几乎要哭出来,这时妈妈总是拉着他离开小窗子。”

而醉醺醺的车夫却让酒馆出来的同伴都坐上车,他要送他们回去。可如此瘦小的马,如何拉得动这么多人?车夫不但不怜悯它,反倒不停使劲地抽它。他以为,在重鞭之下,马就能飞快地奔跑起来了。在几个人上车之后,他还不停地叫人上车,一鞭又一鞭地抽打着马。后来又有人上去,也有人拿起鞭子,加入抽打的行列。他们鞭打马,目的早已不是让它奔跑起来,而是为了取乐,为了发泄,他们大喊,他们高呼,他们唱歌,他们吹口哨,他们嘿嘿笑。年幼的拉斯科利尼科夫此刻却受不了这般的虐待动物,他离开了父亲的怀抱

在那匹马旁边奔跑,他跑到前面去,看到人们怎样抽打它的眼睛,照准它的眼睛猛抽!他哭了。他的心剧烈地跳动,泪如泉涌。打马的人中有一个用鞭子碰到了他的脸,他一点儿也感觉不到,他难过极了,大声叫喊着,向那个摇着头谴责这一切的、须发苍白的老头儿跑去。一个女人拉住他的手,想要领他走开,但是他挣脱出来,又跑到马跟前去。那马已经作了最后的努力,不过又尥起蹶子来了。”

马夫依旧在虐待小马,不过此时已经将鞭子换成铁棒,一棒又一棒重重打在马身上:

““打死它!”米科尔卡大声喊,他好像控制不住自己,从大车上跳了下来。几个也是满脸通红、喝得醉醺醺的小伙子随手抓起鞭子、棍棒、辕木,朝那匹奄奄一息的母马跑去。米科尔卡站到一边,抡起铁棒狠狠地打它的背脊。马伸着脑袋,痛苦地长长吁了一口气,慢慢断了气。”

他高声叫喊着,从人丛中挤进去,冲到那匹黄毛黑鬃马前,抱住鲜血淋漓、已经死了的马脸,吻它,吻它的眼睛,吻它的嘴唇……随后他突然跳起来,发疯似地攥着两只小拳头朝米科尔卡扑了过去。就在这一瞬间,已经追了他好久的父亲一把抓住他,终于把他拉出了人群。”

这个场景,或许已深深植入尼采的脑海。后来,一八八年五月十三日在图灵,尼采给友人写信说:

“昨天,我想象一幅道德上泪眼婆娑(moralité larmoyante)的画面,和狄德罗交谈。冬日的场景。一个老车夫,带有极其残暴的犬儒主义表情,比四周弥漫的冬天还冷酷,对着他的马撒尿。那匹马,可怜的、受虐的造物,四下张望着,充满感激,非 常 感激。”

将近八个月后,尼采的虚构成了现实。一八八九年一月三日,在图灵居所前的广场上,他目睹一个车夫在虐马。于是他走将前去,抱着马的脖子哭泣。此时,或许他回想起拉斯科利尼科夫的那个梦,或许也想起他曾虚构的那副画面,或许这便是他的“永恒轮回”罢。然而,不论如何,在他,的确实现了道德上的泪眼婆娑。一个鼓吹个人主义、利己主义的人,一个强烈批判道德、批判庸人、蔑视同情的人,却终究免不了因对一匹马的同情而哭泣。这样的同情,也成了促使他发疯的最后一根稻草。那个呼求超人的人,那个大喊高贵和真诚的人,那个赞扬权力意志和生命本能的人,在抱着马痛哭之后昏厥了。从此,他便告别了这个冷眼待他的世界。一个内心脆弱的人,才会不时要求自己应像犬儒那样,以大笑来抵抗自己的多愁善感,来抵抗自己的抑郁忧伤。一个心灵沉重的人,才会希望自己带着脚镣起舞、翩翩飞翔,而且要脱下衣服,赤裸地面对世界,大叫、欢呼和狂吠。冬日的严寒、世界的冷漠,终究战胜了他脸上的大笑。随着内心深处的同情被激起,他哭了。眼泪过后,在绝望中他毅然决然地告别了世界。那个大白天打着灯笼在集市上高呼“上帝死了”的狂人,无人理解且受人嘲笑,最后愤而扯碎灯笼离去。这是人性的,太人性的?不,快乐的科学还未到来。那是极度的孤独,那是无尽的冰川,暗夜弥漫,曙光何在?而生命的漫游者,一生唯有同其影子交谈。当日薄西山,就连那影子也要离其而去,这又何等凄凉!何等悲惨!哲学家诗人荷尔德林后来疯了,诗人哲学家尼采最终也疯了,也许这就是宿命吧。在生命挣扎了十一个年头后,这位自由精神,虽随着旧世纪的终结而逝去,却开启了另一个崭新的百年。那一天,是一九零零年八月二十五日,在魏玛。

1889年,图林的灾难降临了。长期不被人理解的尼采据说由于无法忍受长时间的孤独,在都灵大街上抱住一匹正在受马夫虐待的马的脖子,最终失去了理智。

您听说过骥吗?那是一匹奔驰如飞,日行千里的好马。可就是这样一匹好马,它却已经很老了,不中用了,没人再会让它成为自己的坐骑,于是它只能去拉车。

有一次,它拖着沉重的盐车,想要爬上一段极陡峭的山路,它用尽了所有的力气,蹄子都要裂开了,膝盖都要折断,从前飘逸的长尾巴如今像铅块一样坠在身后,浑身的皮肤满是创痕,胸前脖颈汗出如浆,溢出的汗水直流到地上。可即使这样努力,盐车却还是停在山路中间一动不动,马仍保持着向前的姿势,但仅仅是为了让自己不至于倒下。

这时,最负盛名的相马专家伯乐驾着马车经过,看到这匹无助的老马,匆忙从车中下来,上前用双臂拥住老马的脖子,痛哭流涕,并且解下自己所穿的粗布衣服覆盖在马身上。这匹老马于是仰首悲鸣,声音一直传到天上,如出金石。

这故事不是我编的,是出自在两千年前的《战国策》里,故事原意是为了表达郁郁不得志之人对于愿意倾心与自己相交的君主的感激之情。但是原文写得极动情,想要表达知遇之恩,那说伯乐很悲悯这匹老马也就够了,可原文却是这样描写:“伯乐遭之,下車攀而哭之,解紵衣以羃之。”一连用了三个之字,显得特别急切而又有紧迫感,写到伯乐的行为尤其显得夸张,不过是一匹马,至于吗?

《战国策》这本书,里面的内容大都出自战国游士之手,所谓游士,即怀揣着自己的抱负和才智奔走于各国之间,一心想要建功立业的一群人,如张仪苏秦之流就是他们中最杰出的代表。但是,在当时那样一个时代,不被人割掉脑袋当战功就是好的了,真正能成就自己理想的必然只是凤毛麟角,剩下的大多数人,只能是像故事里的老马一样,自认为是千里良驹,但结局却是拖着沉重的盐车日复一日,直到有一天轰然倒地再也爬不起来。

对于这些人来说,即使当他们遇到了自己心目中的伯乐,那这伯乐如果仅仅是对自己赞扬一番,同情一番等等,这样一种安慰是远远不够的,他们需要更激烈的表达方式来宣泄内心的痛苦,就像有些人在被病痛折磨到极限时喜欢嚎叫或者骂娘一样,毫无意义,但是忍不住。于是故事里的伯乐在面对那匹老马时才会失态成那副样子。

但抱着马哭的尼采不是伯乐,写这个故事的人让伯乐哭,但显然那个伯乐指的也不是作者自己,作者是那匹被伯乐抱着哭的老马。尼采大概也想被人抱着哭,可是没有,当年的游士们同样想被人抱着哭,可是也没有,游士们最终选择写出一个伯乐抱着自己哭,而尼采不知道遥远的东方有个伯乐,于是就只好自己抱着老马哭了。

因为尼采觉得那匹马的处境就好像是他现在的处境一样悲惨而又不被理解,他同情这匹马,同情自己,鞭打在马身上的疼痛让尼采感同身受,所以尼采觉得那匹马就是自己。当人在抑郁的极端情形下,会很容易陷入一种内心的映射之中,“漫游的人你是谁?我看见你踽踽独行,没有嘲笑,没有爱,目光深不可测。”尼采的著作里有很多那种悲壮而疯狂的意象,反应的或许是他内心一种痛苦的追求。

动物没有意志,不能感受痛苦,因此只是机器——最早提出这一看法的不是别人,正是大哲学家、以“我思故我在”影响人类思想史的笛卡尔。

动物保护主义者、动物伦理思想者,可以尽情地鄙视他。米兰·昆德拉在《不能承受的生命之轻》里,有一段优美的文字:

特丽莎总是出现在我的眼前。我看见她坐在树枝上,抚摸着卡列宁的头,反复思索着人类的溃裂。我脑海中又出现了另一幅图景:尼采离开他在都灵的旅馆,看见一个车夫正在鞭打一匹马。尼采跑上前去,当着车夫的面,一把抱住了马头放声大哭起来。

这件事发生在1889年,当时尼采也正在使自己离开人的世界。换句话说,他的精神病就是在那时爆发了。但正基于这个原因,我觉得他这一动作的广阔内涵是:尼采正努力替笛卡尔向这匹马道歉。他的精神失常(这是他最终与人类的快别)就是在他抱着马头放声痛哭的一瞬间开始的。

这就是我所热爱的尼采,正如我所热爱的特丽莎——一条垂危病狗把头正搁在她的膝盖上。我看见他们肩并着肩,一齐离开了大道向下走去。那条大道上正前进着人类,“自然的主人和所有者”。

昆德拉的指向并非残害生灵的具体行为,而是“大道上前进着的人类”所持有的自负。而他对尼采的热爱,也促使读者重新审视这位古怪哲学家的行为及其作品。尼采在他的通信里,表达过抱住马脖子的欲望,因而“都灵之马”一事,总有人在讨论其真假。尼采留下过一幅照片,他站在一辆马车的马轭里,他的情人莎乐美站在马车上,手里擎着鞭子,正前方,他的朋友保尔·李面对观者,表情平静,好像对身后的事情一无所知。
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亏得那时没有“行为艺术”一说,否则,尼采的恋马情结恐难以得到认真对待。但是,“都灵之马”事件曾被视为他神经失常的一个证明,毕竟他后来发疯了。尼采的作品里都有一种迷醉的、疯癫的味道,他会发出启示录式的危言,在提出毁灭的危险的同时预期毁灭的降临。他在《快乐的科学》里写道:“我害怕,动物会把人类看作和它们同类的生物,只是有一种危险的倾向,会失去健康的动物理性——变成疯狂的动物,变成狂笑的、哭泣的、不快乐的动物。”

尼采是矛盾的,他渴望温暖,却又有一种对悲剧的病态追求,以至于沉入自己的幻想。

我个人认为可以参考尼采提出的“骆驼、狮子、孩子”三段论。所以尼采当时应该是动了慈悲之心,为这任劳任怨却又任人宰割的、作为绝大多数人类缩影的大牲口的命运落泪。

"我不是跪你,我是为全人类的苦难下跪…"想起陀思妥耶夫斯基的《罪与罚》中的这一段,当悲情的杀人犯主角跪在苦命妓女索尼娅面前时如此说道。

尼采看到马被打,体会到他最初也跟马一样,背负了这个社会赋予的沉重的观念、和各种枷锁。尼采主张的人生不要迷茫不要懒惰,要超越自己,这对于马来说是没法实现的,马这辈子不能象人一样能主宰自己的生活,变成狮子,变成超越自己的更好的人,马的命运像极了那些无法改变自己宿命的人群,所以尼采替马感到非常悲伤并为这个社会感到绝望,悲从中来,就哭了。

某答案强行把抱着马哭当做尼采发疯的主因,也忒小看尼采了点。我认为那只是比较单纯的同情。尼采的强者与弱者的理论绝对套不到一匹马上。马与人天壤之别。

“他那样的冷艳高贵,那样鄙视庸人,却是个心肠最软弱最需要人间温暖的人。谢谢答主,又涨知识了。”这种回复我真是受够了,侮辱尼采,大放厥词。

在你眼里的所谓需要人间温暖,无非是客观上尼采患有疾病与性格而导致的孤独,而在尼采的眼里凡人卿卿我我的人间温暖不过是他这样的巨人所蔑视的对象罢了。一个他这样的选手需要的伴侣只可能是接近于他水平且能相当程度理解他的生物,都灵而他的身边并没有这样的,选择孤独是相当优的一个解,他本人可以因此感觉到苦痛,但别人却绝不可以随随便便去表示可怜。

我平生最厌不过凡人以凡人心思揣摩超人思维,以自己的低LEVEL去解释比自己高出N个层级的LEVEL,都灵还自我感觉满足。

苏格拉底之死和尼采发疯,哲学史上的两个悲剧,一个是古典主义式样的,一个是浪漫诗意的。上帝死了,尼采疯了,难道还有谁比尼采更痛心上帝死了吗。

尼采真的疯了吗?大多数人应该不知道尼采还有一本书叫做《我的妹妹与我》,写于精神病院。 尼采明白人类的普通存在状态就是一种疯狂。

打通空中新通道 东航首班直飞西安到布达佩斯航线开通

此次新开的上海浦东-西安-布达佩斯国际往返航线,由东航旗下全资子公司上海航空执飞,采用波音宽体客机787-9机型,每周一、四午间11:00从浦东国际机场起飞,13:35落地西安,15:40从西安咸阳国际机场起飞,当地时间19:30抵达布达佩斯李斯特-费伦茨国际机场;返程航班当地时间21:35从布达佩斯起飞,次日13:35落地西安,15:55从西安咸阳国际机场起飞,18:10抵达上海浦东。

该航班的最大亮点是由波音787-9机型,属于比较“高大上”的宽体新机型,经济舱226座,超级经济舱28座,公务舱25座,豪华公务舱4座,满足长航线旅客的多方需求。

布达佩斯是匈牙利主要的政治、商业、运输中心和最大的城市,素有“东欧巴黎”和“多瑙河明珠”之称,能够为“一带一路”倡议的推进提供金融、人才、交通等各方面的支持。西安作为古丝绸之路的起点,“一带一路”的桥头堡,是“天然的历史博物馆”。西安—布达佩斯国际往返航线的开通,进一步加密了西安飞往欧洲的航线,航班每周一、周四飞两班,和捷克布拉格航线组合成双点进出东西欧的精品航线,通过空中桥梁,将古老的丝绸之路起点与东欧著名古城打通互联,将极大地推动两地的人员往来和经济交流,促进两地文明互鉴、文化互通。

东航作为三大国有骨干航空集团之一,是服务交通强国战略和民航强国战略的主力军,通达全球175个国家1150个目的地的航线网络,年旅客运输量超过1.2亿人,位列全球前十。

近年来,东航依托在西安咸阳机场完善的枢纽网络,全力打造高效、
更多精彩尽在这里,详情点击:http://longhualiji.cn/,都灵便利的中转服务,有34个国内航点的46个东航航班,可在当天直接衔接布达佩斯航班中转出境;布达佩斯航班到达西安后,当天也可以衔接东航66个航班中转到国内37个目的地。布达佩斯开通初期,东航推出了非常优惠的机票价格和旅游产品,服务两地民众。

目前,东航每天围绕西安市场运营的飞机有近80架,进出港航班约320余班,每天提供座位5万余个。都灵东航在西安始发通航点85个,打造以快线、准快线为主,支线为辅的航班波,以强大的高高原运行优势拓展进藏北通道,大力开拓直通疆内航线,不断完善围绕丝绸之路的西部航线网络。随着陕西进一步推进“三个经济”建设,东航将坚决扛起发展经济、服务民生的社会责任,全力支持西安国际枢纽建设,为陕西省的高质量发展贡献力量。